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Grève des transports en commun ? Une arme syndicaliste dépassée ?

Ecrit par le 17 septembre 2019


On revient ce matin sur la grève à la RATP qui a paralysé Paris, le 13 septembre dernier… Pour la première fois depuis 2007, l’ensemble du réseau était concerné, qui plus est alors que le service minimum n’a pas été assuré… Du coup, les Parisiens se sont tournés vers une multitude d’alternatives…

Si le télétravail a été privilégié par certains, ce sont surtout les sociétés de VTC, trottinettes, vélos et voitures en libre service qui sont sortis gagnants de cette journée… La RATP ne s’est pas pour autant laissé distancée en nouant quelques partenariats avec des startups de la mobilité… Le code RATP15 offrait 15 minutes gratuites avec la marque VTC Heetch ; 2 trajets gratuits de 15 minutes également avec les vélos et trottinettes Jump ; et 10 minutes gratuites pour les scooters électriques COUP, grâce à un troisième code RATP… Et le succès a visiblement été au rendez-vous… Ces startups ont ainsi enregistré de nouveaux abonnés, tout en appliquant une majoration, lors de cette journée galère pour de nombreux usagers… Et certains acteurs de la mobilité ont même avancé quelques chiffres de fréquentation… Le réseau de voitures électriques et hybrides Ubeeqo a observé une hausse de 24% d’utilisation… Un trafic 3 fois plus important pour Jump, la société Uber des trottinettes électriques … Et 25% de plus pour la société qui gère les Vélib…
Le grand perdant reste donc la RATP, menacé de ne pas être payé par le Conseil régional d’Île de France, pour cette journée sans service minimum… Cela pourrait donc représenter une perte de l’ordre de 3 à 7 millions d’€, elle qui reçoit chaque année 5 milliards d’€, selon Le Parisien… Une journée qui aura en tout cas permis de tester les alternatives proposées… De quoi aussi peut-être remettre en question les syndicats, qui devront certainement trouver d’autres modes d’actions à l’avenir…

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